• "La bicicleta 10 para nuestra salud "
  

Si buscas una actividad al aire libre, divertida, socializante y con múltiples beneficios para tu salud, ¿qué te parece montar en bicicleta?

Pues algo tan sencillo como pasear en bicicleta puede ahorrarte varias visitas al médico por molestias como dolores de espalda, sobrepeso, y enfermedades cardiovasculares. No importa si eres joven, puedes obtener muy buenos resultados de todos modos, tales como:

Mejorar tu sistema cardiovascular. Tu ritmo cardiaco aumenta, y tu presión arterial disminuye. Resultado: Tu riesgo de sufrir un infarto en la edad adulta se reduce en un 50%. Asimismo, se reduce el colesterol malo LDL.
Truco. Pedalea con intervalos frecuentes. Primero calienta a un ritmo suave y luego eleva tu ritmo de pedaleo; intercala cada 15 minutos y aumenta la intensidad por 3 o 4 minutos para que se agite tu respiración y se aceleren tus pulsaciones.

Mejorar la salud de tu espalda. La posición que adoptas en la silla de la bicicleta hace que los músculos de la espalda se pongan bajo tensión y tu tronco se estabilice. El pedaleo fortalece la zona lumbar, previene las hernias de disco, y hace trabajar los pequeños músculos de las vértebras dorsales.
Truco. Para prevenir los dolores de espalda, flexiona las piernas para encoger tu cuerpo al momento de pedalear y así reforzar la musculatura abdominal.

Aliviar tus rodillas. Cuando saltas o corres tus rodillas reciben impactos, mientras que durante el pedaleo están protegidas gracias a que el 70% a 80% de tu cuerpo está apoyado en la silla. Al no haber presión se facilita el transporte de nutrientes a través de los cartílagos y articulaciones.
Truco. Por la seguridad de tus rodillas, intenta mantener el ritmo del pedaleo no baje de las 70 rpm

ASOCIACIÓN MALAGUEÑA "RUEDAS REDONDAS"

Esta asociación malagueña de "Ruedas Redondas", quiere el uso de la bicicleta, como un medio de transporte urbano menos contaminante, más saludable, más barato, sin problemas de espacio, menos hostil para el peatón.

Y tiene como tarea fundamental, la realización de campañas de concienciación, así como la reivindicación de carriles-bici y aparca-bicis, rutas cicloturistas de un día o fines de semana.

A esta asociación, podrás tener la oportunidad de asociarte y así compartir momentos, viviencias con tu grupo de amigos y familia. Podrás estar al tanto de todas las actividades.

Dicha asociación, trata de poner en su página web noticias relacionadas con el mundo de la bicicleta, tanto a nivel local, como a nivel nacional e internacional.

Hay noticias que son entrevistas, como por ejemplo la realizada al presidente de la asociación Ruedas Redondas, en la que se destaca dicha frase "si los carriles bici estuvieran hechos, no tendríamos que ir por las aceras" y que ciclistas y peatones deben ser aliados frente al coche. El presidente dice que se deben de hacer las infraestructuras necesarias para conseguir los dichos carriles bici.

También se destaca la siguiente noticia, y es que los ciclistas amplían sus miras para circular por la capital. El Ayuntamiento ha licitado ya los proyectos de dos recorridos reservados de conexión con los carriles existentes en la avenida Carlos Haya y el paseo marítimo de Poniente, que estarán listos a mediados del próximo año.

Esta actuación se divide en dos ejes. El primero conecta la calle Armengual de la Mota y discurrirá por las calles Mármoles y Martínez Maldonado, hasta llegar al carril que ya existe en la avenida Carlos Haya. En la plaza del Aparejador Federico Bermúdez, descenderá por la calle Ingeniero De la Torre Acosta para unirse en el futuro con el carril bici que comunicará el Centro y la Universidad.

El segundo eje conectará el vial exclusivo del paseo marítimo de Poniente con la calle Ingeniero José María Garnica, el entorno de la estación y la barriada de Huelin. Ambos estarán unidos a la futura 'ronda-bici' del Centro, que transitará desde la Explanada de la Estación por los Callejones del Perchel y Armengual de la Mota, hacia la plaza de la Merced. Desde allí también ascenderá hasta Martiricos. Con ello, la bici ampliará sustancialmente su radio de alcance en Málaga.

También en la página podrán encontrar el apartado correspondiente a las actividades programadas, muchas de gran interés, como las distintas visitas a Los Reales de Sierra Bermeja, Casarabonela, Lucena y Priego de Córdoba, etc.

Como podrán ver, ésta es una asociación perfecta para los grandes amantes de este pasatiempo.

En la dirección que ponemos a continuación pueden comprobar e informarse de todos los asuntos relacionados con esta asociación malagueña. http://www.ruedasredondas.org/

"Ya sabe, si usted aún no encuentra hueco y quiere ir sobre ruedas, este es su lugar"

CASCO Y GUANTES

ANDAR EN BICICLETA ES SEGURO Y DIVERTIDO…

¡¡¡¡CON MI CASCO Y MIS GUANTES!!!!

Los cascos de ciclista son cuestión de vida o muerte para su hijo, llevarlo NO debería ser opcional, su uso está estipulado por ley. Mientras un niño va en bicicleta, siempre debe llevar la cabeza y las manos protegidas. Recuerda que en tres de cada cuatro accidentes de bicicleta se producen lesiones en la cabeza, y un choque con otro vehículo mientras se monta en bicicleta puede provocar un daño cerebral permanente o la muerte en un niño que no lleve casco.

Los cascos de ciclista actuales para niños son muy ligeros y cómodos. Elije colores llamativos que resalten mucho y sean bien visibles para los conductores de los demás vehículos que circulan por la carretera. Además, los niños pueden decorar sus cascos con divertidas pegatinas reflectoras. Busca un casco que tenga buena ventilación y que sea de la talla de su hijo.

Cuando compre un casco, déle la vuelta y busque en la parte interior el indicativo de homologación de la UE, compre solamente cascos que estén homologados, pues ello indica que cumplen los criterios de seguridad.

Asegúrese de que el casco de su hijo es de la talla adecuada y que le ajusta bien. Ni el mejor casco ayudará a proteger la cabeza de su hijo a menos que sea de su talla y le ajuste correctamente. En cualquier establecimiento de material de ciclismo le pueden ayudar a colocarle y ajustarle bien el casco a su hijo para que le proteja bien la cabeza sin resultarle incómodo.

Un casco de ciclista debería:

• Estar bien nivelado en la cabeza del niño y permanecer fijo, aunque sin apretarle, para que le resulte cómodo. El niño no debería llevar ninguna gorra o gorro debajo del casco.


• Estar provisto de una correa de sujeción fuerte y ancha que pueda ajustarse bien debajo de la barbilla. Si su hijo lleva un casco bien ajustado, no debería caberle más de la anchura de un dedo entre la barbilla y la correa.
  

• Quedar lo suficientemente ajustado (con la correa abrochada) para que ningún empujón, giro u otro movimiento repentino puedan mover el casco de un lado a otro sobre la cabeza del niño.


• El niño debería llevarlo siempre con la correa abrochada cuando vaya en bicicleta.
  

Después de un golpe fuerte, los cascos de seguridad pierden su capacidad amortiguadora. Están diseñados de ese modo, un golpe muy fuerte altera la estructura interior de espuma. Si alguna vez su hijo tiene una caída fuerte y su casco golpea alguna superficie dura, cómprele un casco nuevo inmediatamente.

Igualmente resulta imprescindible el uso de guantes, ya que cualquier caída puede provocarle quemaduras o heridas al rozar con el asfalto o el suelo, procure que sean de su talla para una mejor sujeción al manillar y manejo de los cambios.

Los niños pueden y deberían usar también casco de ciclista y guantes cuando patinen o monten en monopatín. Sin embargo, se debe señalar que los niños nunca deben llevar casco de ciclista cuando jueguen en parques o instalaciones recreativas, puesto que el casco se podría enganchar en algún saliente o quedar atascado en partes pequeñas de las instalaciones, pudiendo provocar asfixia por estrangulamiento.

DIA DE LA BICICLETA MÁLAGA

Este acontecimiento deportivo y participativo se concibe como un paseo en bicicleta desde un punto de vista familiar y no como una competición. Es una jornada de participación popular que tiene como objetivo el apoyo al uso de este medio de transporte en la ciudad.

Esta iniciativa municipal es fruto de una reivindicación en una ciudad donde existe una gran afición al deporte de la bicicleta.

El Área de Deportes del Ayuntamiento, sensible a las demandas de los malagueños y malagueñas, se siente obligado a ser partícipe de esta petición y, por lo tanto, a promocionar este deporte tanto en su faceta de afición como en la alta competición.

Esta actividad está organizada por el Área de Turismo y Deportes del Ayuntamiento de Málaga y está patrocinada por la Obra Social de Unicaja y el Corte Inglés, y cuenta con la colaboración de la Federación Andaluza de Ciclismo.

El recorrido suele comenzar en la Avenida de Andalucía, tras recorrer las siguientes calles de la Ciudad: Avenida de Andalucía, Alameda de Colón, Manuel Agustín Heredia, etc.

En la meta la organización sortea diversos regalos entre los participantes y concede premios.